В началото на годината ВАС отмени като незаконосъобразен режимът на платено преференциално паркиране по постоянен адрес в Наредбата за организация на движението на територията на Столичната община. Причината беше текст, който гласи, че в населените места собственикът или администрацията, управляваща пътя, може да определи райони, пътища или части от пътища за зони за кратковременно паркиране в определени часове на денонощието. Това време не може да бъде по-малко от 30 минути и повече от 3 часа.

 

Предложението, внесено от депутата от ГЕРБ Иван Вълков и група народни представители, предвижда отпадането на времевото ограничение за режим на краткотрайно паркиране.

 

В мотивите към законопроекта, предложен от Вълков, се посочва, че е налице развитие на обществените отношения, свързани с паркирането в столицата, а вероятно и в други населени места, които налагат разширяване на зоните за платено паркиране, създаване на нови възможности в начините на заплащане, промени във времетраенето на паркирането. Развитието и усъвършенстването на отношенията в тази област налага необходимост от обособяване на повече от една зона за платено паркиране, които да се различават по своите граници и обхват, по размер на цени за паркиране и по максимално допустимото време за престой, пише Вълков.

 

Поправката в закона ще даде възможност на общината да обособи две от трите зони за платено краткотрайно паркиране.

 

Концепцията за паркиране в София беше изработена от работна група и обявена за обсъждане още в първата половина на годината. Според нея трябва да се обособят три зони с режим на платено паркиране, като най-вътрешната - "синя" ще обхваща сегашната територия на "синя зона", "зелената" ще обхване нови територии от града, а в жълтата влизат и улиците в по-близките до центъра квартали.

 

От общината обявиха малко след излизането на концепцията, че първоначално ще се въведе платено паркиране в "синя" и в "зелена" зона, като евентуално то ще е съответно два и един лев на час. Допълнителен елемент ще е разрешеното време за престой - в "синя" зона то ще е два часа, а в другите зони - повече.

 

В законопроекта е предвидена още една промяна, свързана с управлението на трафика в градска среда. Тя предвижда лишаване от свидетелството за правоуправление от един до шест месеца и глоба от 50 до 200 лева на всеки, който управлява моторно превозно средство по пътна лента, сигнализирана за движение само на превозни средства от редовните линии за обществен превоз на пътници, без да има право на това.

 

Източник: investor.bg